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機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件振動(dòng)，這種振動(dòng)以彈性波的形式，通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機(jī)組表面向外輻射噪聲，即固體聲。聲的輻射一般有指向性，處在與聲源距離相同而方向不同的地方，接收到的聲強(qiáng)度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時(shí)，指向性很差；隨著頻率的增加，指向性就增強(qiáng)。室外使用聲屏障時(shí)，可用磚墻、混凝土墻；室內(nèi)使用時(shí)，可用鋼板、木板、塑料板、石膏板以及復(fù)合板等輕質(zhì)材料。

采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。隔聲罩常用于小型噪聲源，但一般機(jī)械設(shè)備在工藝上很難實(shí)現(xiàn)完全封閉，需考慮通風(fēng)散熱，可設(shè)計(jì)為局部隔聲罩。為避免隔聲罩罩壁受聲源激發(fā)而產(chǎn)生共振，罩內(nèi)壁與機(jī)械設(shè)備之間留有空間，距離不得小于10cm。機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是在空氣中傳播，稱為空氣聲；另一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件振動(dòng)，這種振動(dòng)以彈性波的形式，通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機(jī)組表面向外輻射噪聲，即固體聲。

聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障，以降低干線兩側(cè)的交通噪聲。對(duì)于聲屏障設(shè)計(jì)，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。隔聲房類型：噪音機(jī)械設(shè)備體積較大，又需要進(jìn)行設(shè)備檢修等人工操作的，設(shè)置隔聲房將機(jī)械設(shè)備圍護(hù)起來，并設(shè)置隔聲門、隔聲窗和通風(fēng)管道等；在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，供人員觀察機(jī)械設(shè)備或休息使用。聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方，可以達(dá)到降噪的目的。