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公路降噪的原理

主要采用構(gòu)筑聲屏障的方式達(dá)到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場中應(yīng)用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對聲波進(jìn)行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應(yīng)就能直接降低噪音，達(dá)到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側(cè)大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進(jìn)行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里

低頻噪音的介紹

在城市中的低頻噪聲源主要有：電梯、變壓器、中央空調(diào)(包括冷卻塔)及交通噪聲等。一般來說控制噪音的方法主要包括三種，包括控制噪聲源、保護(hù)被傳播者和切斷傳播途徑。如安裝隔音窗是保護(hù)被傳播者的一種方式，或可以理解為切斷傳播途徑。而另一種更積極的方式是從噪聲源上進(jìn)行控制。如在電梯轎廂、變電站上采取噴涂水性阻尼涂料的方式進(jìn)行治理。

水泥廠噪音治理的介紹。電磁噪聲。電磁噪聲的頻譜屬中低頻，在對其進(jìn)行治理時既要考慮其衍射和混響，又要考慮它的通風(fēng)散熱，方法如下：給電機(jī)安裝一套吸、隔聲罩，在電機(jī)的自身散熱風(fēng)機(jī)的另一端二側(cè)加裝進(jìn)風(fēng) ，將電機(jī)散出的熱風(fēng)用風(fēng)管導(dǎo)出電機(jī)吸、隔聲罩，并在其出風(fēng)口安裝出風(fēng)。這種方法實施后既能降低電機(jī)噪聲，又能保證電機(jī)的通風(fēng)散熱， 并方便檢修。