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長(zhǎng)期接觸較強(qiáng)烈的噪聲引起聽(tīng)覺(jué)器1官損傷的變化一般是從暫時(shí)性聽(tīng)閾位移逐漸發(fā)展為永1久性聽(tīng)閾位移。隔聲房類(lèi)型：噪音機(jī)械設(shè)備體積較大，又需要進(jìn)行設(shè)備檢修等人工操作的，設(shè)置隔聲房將機(jī)械設(shè)備圍護(hù)起來(lái)，并設(shè)置隔聲門(mén)、隔聲窗和通風(fēng)管道等；在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，供人員觀察機(jī)械設(shè)備或休息使用。降噪，顧名思義就是減少噪音對(duì)人的影響。常用的方法有：1、隔聲房；2、安裝消聲器；3、隔聲屏障；4、減振等。

聲的輻射一般有指向性，處在與聲源距離相同而方向不同的地方，接收到的聲強(qiáng)度也就不同。不過(guò)多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時(shí)，指向性很差；隨著頻率的增加，指向性就增強(qiáng)。隔聲門(mén)表面結(jié)構(gòu)為鋼制，設(shè)置門(mén)檻，門(mén)體與門(mén)框、門(mén)鎖孔洞等均進(jìn)行細(xì)節(jié)密封，門(mén)扇面密度大，整體質(zhì)量高。室外使用聲屏障時(shí)，可用磚墻、混凝土墻;室內(nèi)使用時(shí)，可用鋼板、木板、塑料板、石膏板以及復(fù)合板等輕質(zhì)材料。

聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見(jiàn)的有效措施，在交通干線(xiàn)兩側(cè)設(shè)置聲屏障，以降低干線(xiàn)兩側(cè)的交通噪聲。對(duì)于聲屏障設(shè)計(jì)，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過(guò)大，就起不到隔聲效果。隔聲房類(lèi)型：噪音機(jī)械設(shè)備體積較大，又需要進(jìn)行設(shè)備檢修等人工操作的，設(shè)置隔聲房將機(jī)械設(shè)備圍護(hù)起來(lái)，并設(shè)置隔聲門(mén)、隔聲窗和通風(fēng)管道等；在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，供人員觀察機(jī)械設(shè)備或休息使用。聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方，可以達(dá)到降噪的目的。