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近年來(lái)生產(chǎn)企業(yè)的噪聲越來(lái)越被人關(guān)注。很多企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和流水線，建成了現(xiàn)代化的企業(yè)和開(kāi)發(fā)了高科技的產(chǎn)品，工廠環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。但是也帶來(lái)了噪聲問(wèn)題。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷應(yīng)用，車間生產(chǎn)節(jié)奏越來(lái)越快，產(chǎn)生的噪聲也越來(lái)越密集。車間操作崗位的平均噪聲都在90dB（A）以上，部分區(qū)域甚至達(dá)到100dB（A）以上。因此，從保護(hù)員工聽(tīng)力及構(gòu)建綠色工廠的角度出發(fā)，如何治理車間噪聲問(wèn)題，迫在眉睫。

若設(shè)備在樓體外或樓頂，除必要的減振措施外，機(jī)房噪音治理廠家建議可使用隔聲屏障阻擋設(shè)備噪聲影響外界聲環(huán)境。機(jī)房噪音治理廠家關(guān)于大廈機(jī)房的噪聲源及其噪聲傳播的途徑經(jīng)分析后，可采取針對(duì)性的治理措施，包括：機(jī)組隔振、隔聲設(shè)計(jì)、局部控制、吸聲消除混響噪聲。機(jī)組隔振：在設(shè)備基座與地面(懸吊式則是設(shè)備基座與墻體和樓頂)安裝阻尼減振器，在設(shè)備與其連接的官道之間采用彈性/柔性連接等方式改變?cè)瓉?lái)的剛性連接方式，目的是切斷設(shè)備的振動(dòng)通過(guò)剛性接觸面向外傳播。

風(fēng)機(jī)渦流噪聲，是由氣流活動(dòng)時(shí)的種種別離渦生的，通常認(rèn)為有4種成因：(1)當(dāng)具有肯定的沒(méi)有流紊流度的氣流流向葉片刻產(chǎn)生的沒(méi)有流紊流噪聲;(2)氣流流經(jīng)葉片外貌因?yàn)槊}動(dòng)的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲;(3)因?yàn)槿~片外貌紊流附面層在葉片尾緣失落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲;(4)軸流轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)因?yàn)榘济鎵毫Υ笥谕姑娑谌~片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走組成的頂渦流噪聲。