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噪聲治理行業(yè)發(fā)展也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，并且隨著社會(huì)噪聲問(wèn)題發(fā)展也越來(lái)越好，但是人紅是非多，噪聲治理各種各樣的問(wèn)題也層出不窮，使消費(fèi)者對(duì)這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了懷疑的態(tài)度。其實(shí)出現(xiàn)問(wèn)題也是不可避免的，任何一件產(chǎn)品都不是的，噪聲治理出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵的是你處理問(wèn)題的態(tài)度對(duì)消費(fèi)者是至關(guān)重要的，其中普遍的一個(gè)問(wèn)題就是隔音墻與隔音窗的色差非常明顯，這樣客戶很頭疼。到底這樣的原因是什么造成的呢？。

近年來(lái)生產(chǎn)企業(yè)的噪聲越來(lái)越被人關(guān)注。很多企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和流水線，建成了現(xiàn)代化的企業(yè)和開(kāi)發(fā)了高科技的產(chǎn)品，工廠環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。但是也帶來(lái)了噪聲問(wèn)題。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷應(yīng)用，車間生產(chǎn)節(jié)奏越來(lái)越快，產(chǎn)生的噪聲也越來(lái)越密集。車間操作崗位的平均噪聲都在90dB（A）以上，部分區(qū)域甚至達(dá)到100dB（A）以上。因此，從保護(hù)員工聽(tīng)力及構(gòu)建綠色工廠的角度出發(fā)，如何治理車間噪聲問(wèn)題，迫在眉睫。

風(fēng)機(jī)渦流噪聲，是由氣流活動(dòng)時(shí)的種種別離渦生的，通常認(rèn)為有4種成因：(1)當(dāng)具有肯定的沒(méi)有流紊流度的氣流流向葉片刻產(chǎn)生的沒(méi)有流紊流噪聲;(2)氣流流經(jīng)葉片外貌因?yàn)槊}動(dòng)的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲;(3)因?yàn)槿~片外貌紊流附面層在葉片尾緣失落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲;(4)軸流轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)因?yàn)榘济鎵毫Υ笥谕姑娑谌~片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走組成的頂渦流噪聲。