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聲的輻射一般有指向性，處在與聲源距離相同而方向不同的地方，接收到的聲強度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時，指向性很差；隨著頻率的增加，指向性就增強。隔聲門表面結構為鋼制，設置門檻，門體與門框、門鎖孔洞等均進行細節(jié)密封，門扇面密度大，整體質量高。室外使用聲屏障時，可用磚墻、混凝土墻;室內(nèi)使用時，可用鋼板、木板、塑料板、石膏板以及復合板等輕質材料。

隔聲就是采用密度重的材料制成構件加以阻擋或將噪聲封閉在一個空間，使其與周圍空氣隔絕，隔聲措施有隔聲間、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門和隔聲窗，隔聲只對空氣聲傳播有效，而對固體導聲無效。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側設置聲屏障，以降低干線兩側的交通噪聲。對于聲屏障設計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。

降噪，顧名思義就是減少噪音對人的影響。常用的方法有：1、隔聲房；2、安裝消聲器；3、隔聲屏障；4、減振等。降噪處理措施：消聲：使用消聲器降低空氣動力性噪聲，如各種風機、空壓機排風口等進、排氣噪聲。采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強度減低。